Le niveau des eaux du Yangtzé varie beaucoup entre l'hiver et l'été (de plusieurs dizaines de mètres). Les immeubles en arrière plan donnent une idée de la nouvelle Chine. Des groupes d'immeubles identiques divisés en tout petits appartements (il y a du monde à loger !). L'agglomération de Chongqing, faubourgs compris, compte plusieurs dizaines de millions d'habitants. On reverra des groupes d'immeubles semblables dans d'autres villes (Yichang, Wuhan).
Nous déposons nos bagages au bateau, et comme nous sommes très en avance nous partons faire un tour en ville. Rien à voir avec Beijing ou Xian. Ici, d'innombrables petites échoppes tout le long des rues. Parfois, des grands magasins. Il est vrai qu'on a été loin de tout voir, mais on est partis au hasard, et on s'est retrouvés dans des quartiers assez populaires. Odeurs diverses et en particulier de nourriture. Foule dans toutes les rues, comme dans le métro à 18 heures, alors qu'il est 10 heures du matin. De nombreux vieux immeubles comme celui-ci (modèle courant en Chine d'après Fanny):
et juste de l'autre coté du fleuve, des délires architecturaux comme ceux-ci:
Après avoir flané, mangé quelques nouilles, bu un thé vert, nous embrarquons sur le Victoria Empress. Grand luxe évidemment:
Sur le bateau, nous avons une cabine avec deux excellents lits, une salle de bain avec baignoire, un balcon privé.
Le soir tombe sur Chongqing. Déluge de kilowatts/heures:
Le théatre:
Dodo, bien heureux d'avoir un peu de confort. Ces trois jours vont être reposants. Le bateau est très silencieux. Le bruit du moteur n'est gênant que dans la salle à manger. Quand on est sur le 4ème ou le 5ème pont, on n'entend absolument rien. On sent juste une légère vibration. On a l'impression de glisser sur l'eau sans effort. De plus, notre bateau est très rapide. On double presque tous les autres. Passage sous l'un des très nombreux ponts (nombreux ouvrages d'art audacieux tout le long du Yangtzé):
avec en prime de jolis bateaux éclairés très kitch.
Prochain arrêt: Fengdu
Alain
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